Cuatro momentos, no una cuenta al final
Pagas cuando tomas una decisión. Cada cobro queda con su hora y su monto en tu acta, y nada se ejecuta antes de que lo autorices.
Qué decides en cada cobro
La cuenta larga al final es donde aparecen los cargos que nadie reconoce. Acá cada cobro corresponde a una decisión que tomaste, en el momento en que la tomaste.
El retiro
Al confirmar la hora de retiro.
Que vayamos a buscar tu auto en la ventana que elegiste.
Es la única línea que es enteramente de DRAIV: el taller todavía no ha hecho nada.
El adicional
Solo si autorizas un hallazgo del taller.
Un trabajo sin el cual la reparación no se puede terminar. Ves el detalle, la foto del hallazgo y el monto antes de decidir.
El monto del trabajo va a la cuenta del taller.
El opcional
Solo si aceptas una sugerencia.
Algo que el taller propone y que no necesitas para terminar la reparación. Rechazarlo no atrasa la entrega.
El monto del trabajo va a la cuenta del taller.
El saldo
Cuando el checklist de salida queda aprobado.
El trabajo base, el que ya conocías al agendar. En la entrega no aparece nada nuevo.
El monto del trabajo va a la cuenta del taller.
El presupuesto lo emite el taller, no DRAIV. Nuestro trabajo es que llegue a tus manos con el monto a la vista, marcado como requerido u opcional según lo declaró el taller, y que quede registro de qué autorizaste y cuándo.
Tu tarjeta no pasa por acá
La tarjeta se inscribe una vez, en el formulario del proveedor de pagos. DRAIV nunca ve el numero. Los datos los ingresas en el formulario del proveedor de pagos, y al terminar vuelves a la aplicación.
El numero completo, el vencimiento y el codigo de seguridad. Esos datos los recibe el proveedor de pagos y nunca llegan a los servidores de DRAIV.
- Un cobro por cada decision del cliente, nunca automatico.
- Cada cobro queda con su hora y su monto en el acta.
- La tarjeta se puede eliminar en cualquier momento.
Qué guardamos, exactamente
- Token de la tarjeta. El identificador que devuelve el proveedor. No sirve fuera de DRAIV.
- Tipo. Credito o debito.
- Ultimos cuatro digitos. Para que el cliente reconozca cual autorizo.
Nada más. Es la lista completa, no un resumen.
Un cargo para ti, dos abonos separados
El taller opera como tienda dentro del comercio de DRAIV en el proveedor de pagos. Eso tiene una consecuencia concreta: el dinero de tu reparación nunca queda en poder de DRAIV.
Cómo se divide
- El cliente ve y autoriza un solo cargo.
- Ese cargo se divide en abonos separados: uno a la cuenta del taller y otro a DRAIV.
- El dinero de la reparacion no pasa por las manos de DRAIV: llega directo a la cuenta del taller.
- La comision de DRAIV va en una linea aparte de la misma transaccion.
Quién emite el documento
El taller emite la boleta o factura del servicio automotriz. DRAIV factura su comision al taller.
La excepción
El retiro a domicilio es la unica linea que es integramente de DRAIV: se cobra antes de que el taller haya hecho nada.
Lo que el sistema no deja hacer
No son promesas de trato: son condiciones que la plataforma verifica antes de dejar avanzar una orden. Están escritas en el código del piloto y tienen pruebas que las cubren.
- No se recibe el vehículo con el retiro impago.
- La recepción no se cierra sin el conforme firmado del cliente.
- El checklist de salida no se aprueba con pagos pendientes.
- No hay entrega con el saldo pendiente de pago.
- Un pago ya confirmado no se vuelve a cobrar.
Lo que se pregunta antes de inscribir una tarjeta
¿DRAIV guarda el número de mi tarjeta?
No. Los datos de la tarjeta los ingresas en el formulario del proveedor de pagos, no en una pantalla de DRAIV. De vuelta recibimos tres cosas: un token, el tipo de tarjeta y los últimos cuatro dígitos. El número completo, el vencimiento y el código de seguridad nunca llegan a nuestros servidores.
El token no sirve fuera de DRAIV: no es el número de tu tarjeta escrito de otra forma.
¿Me pueden cobrar algo que no autoricé?
Cada cobro nace de una decisión tuya y se autoriza por separado. No hay cobros automáticos ni ítems premarcados: cada trabajo se acepta o se rechaza uno por uno, y la autorización nombra el monto y la tarjeta.
Cada cobro queda registrado con su hora y su monto en tu acta. Es el mismo registro que usarías si alguna vez tuvieras que desconocer un cargo.
¿Puedo eliminar mi tarjeta?
Sí, en cualquier momento y desde la misma pantalla donde la inscribiste. Si tienes un servicio en curso con saldo pendiente, ese saldo sigue debiéndose: lo que eliminas es el medio de pago guardado, no la deuda.
¿Quién me emite la boleta?
El taller emite el documento por el servicio automotriz, porque es quien hace el trabajo. DRAIV factura su comisión al taller.
Por eso el dinero de la reparación no pasa por nuestras manos: va directo del cobro a la cuenta del taller.
¿Qué pasa si cancelo?
Puedes cancelar un retiro agendado hasta dos horas antes de la ventana comprometida, sin costo. Si el conductor ya está en camino, se cobra el traslado. Ver términos del servicio
¿Y si el taller quiere cobrarme algo aparte?
Todo lo que se cobra por el servicio pasa por la plataforma, con su autorización registrada. Si alguien te pide un pago por fuera —transferencia, efectivo, un enlace que no venga de la aplicación— no lo hagas y llámanos al +56 2 2000 0000.
Todavía no publicamos tarifas. Esta página explica cómo se cobra, no cuánto cuesta. El precio del retiro te lo confirmamos al agendar, antes de que autorices nada.
¿Vienes de un taller o una flota?
No somos un taller con retiro. Somos la capa de coordinación que tu operación usa, con tu marca adelante: movemos el vehículo y dejamos el registro.